與南太平洋上大多數其他島嶼不同的是，斐濟群島利用水力而不是石油來發電。西門子更換了4臺已服役30年的變壓器，替代品被千里迢迢從奧地利運到斐濟群島。

斐濟群島叢林深處，安裝了4臺重達45噸的變壓器。

2013年8月初，斐濟群島迎來旱季——對這個非常潮濕的地方而言，這就算是旱季：平均氣溫25攝氏度，濕度70%以上。

項目經理Federico Tocasuckyl一直在盼望旱季的到來。這是他執行任務的理想時期。10月將進入雨季，他必須在此之前完成4臺新變壓器的安裝和運行。

他和他的團隊身處叢林之中。在他面前，一臺重達45噸、高4米的變壓器正從底座緩緩移出。在將近30年的歲月里，這臺西門子變壓器一直在Monosavu水電站勤勤懇懇地工作。

水電站運營方斐濟電力局（FEA）決定更換這些變壓器。斐濟電力局的執行官Hasmukh Patel解釋道：“這些設備的電氣性能已經惡化。當然，必須精心安排更換過程，以免造成斷電。”

作出決定之后，斐濟電力局向市場公開招標。終，西門子贏得了這份合同。Monosavu水電站有4臺2萬千瓦的水輪機，輸出電壓為11千伏。然后，變壓器將這些電能轉換為132千伏，再輸送至主島VitiLevu的西部和中部地區。每臺變壓器都連接一臺輪機。因此，如果一臺變壓器脫機，那么，對應的輪機也不能運轉，因此，必須依次更換這些變壓器。

悶熱潮濕的天氣令身著勞保服、頭戴安全帽的工作人員揮汗如雨。首先，他們要利用液壓泵，拆除臺舊變壓器，然后將之抬到一輛矮平板拖車上以便運走。一臺新的變壓器早已等候在水電站前。就這樣，一臺接一臺地拆除并更換舊變壓器。Tocasuckyl無比自豪地說：“到目前為止，一切都在按計劃有條不紊地進行。”

如此順利的進展，得來并不容易。要知道，新設備是千里迢迢從奧地利林茨一路運到斐濟的。它們用了將近6個星期的時間漂洋過海。在新加坡，必須將它們裝載到另一艘集裝箱船上，因為前往斐濟群島的船只不多。空運情況也很相似。Tocasuckyl說：“運輸期間，我們利用GPS發射器追蹤變壓器行蹤。”

大大節省開支。抵達斐濟首都蘇瓦港口之后，變壓器繼續踏上前往島上腹地Wailoa的旅程。然而，這些身寬體重的變壓器要花整整一天時間，才能走完這段開車通常只要兩個小時左右的路程。啟程之前，必須加寬鋪平某些陡峭路段，以便順利通過。沿途甚至還有長段的土路。為了摸清路線和路況，Tocasuckyl和他的團隊用了兩天時間，經陸路運輸臺變壓器。運輸途中夜間休息時，必須派人守衛這個珍貴的金屬龐然大物，以免銅部件被盜。

Monosavu水電站在當地比較*，因為，它不像其他許多太平洋島嶼一樣，利用礦物燃料發電，它的能源是可再生的。斐濟電力局董事會主席Nizam-ud-Dean表示：“Monosavu水電站的年發電量約為4億度。迄今為止，已經節省了價值約8億美元的石油。如果沒有這座水電站，斐濟的電價將高得多；事實上，全國都會受到影響。”

如今，4臺新的變壓器均已投入運行。回首往事，項目經理Tocasuckyl表示：“我將永遠記得后一天，當第四臺變壓器投入運行時，與我們同在現場的斐濟電力局代表對我們說‘謝謝你們。’那是一個非常難忘的特殊時刻。”

如果新的變壓器同舊變壓器一樣可靠的話，這座水電站將在今后30年內為斐濟群島的居民提供廉價而又環保的電能。